Два форми зносу гусеничного крана зі зворотним зв'язком
Зворотні зубці гусеничного крана піддаються тиску зворотного згину гусеничних взуття та абразивного зносу між зубчастим зубцем та зубцями доріжки. Отже, ведуче колесо зі зчепленням повинно використовувати сталь, що добре прокаливає.
Форми зносу гусеничного крана, що керують валом для з'єднувального колеса, є такими:
1, Гусеничний кран, що керує зчепленням зубів, нерідко виникає в корені зуба, передньої та задньої сторін, лівої і правій сторонах і верхній частині зуба. Коли гусеничний кран рухається вперед і зубці зірочки тримають взуття для колії, знос відбувається на передній стороні зубця зі зчепленням зубчатого колеса, коли гусеничний кран рухається назад, знос відбувається на задньому боці зубців зубчатого колеса. Коли гусеничний гусеник занадто вільний, удар зубця на бік ділянки траси призведе до зносу зубів зі штоком зубчатого колеса.
2. Іншою формою носіння гусеничного крана приводять тумблерний зуб - верхній знос. Найвищий знос відбувається, коли зубці доріжки та зубці зірочки заповнені в'язким матеріалом, тоді зміна зв'язків між зубцями приводу колеса та гусеничними прокладками буде змінена. Коли гусеничний кран рухається вперед, це може пошкодити зірочку та відстежити взуття.
Наш рульовий колесо, що керує гусеничним краном, використовує сталь з високою міцністю, так що гусеничний кран може зменшити зношування рульового валу, що важливо для забезпечення високої якості роботи та високої ефективності.
