Переваги гусеничних кранів
Коли є потреба у високо-вантажопідйомності в поєднанні з точністю, гусеничні крани можуть бути кращими за звичайні мобільні крани. Нижче наведено основні переваги використання цих гусеничних-кранів.
1. Відмінна стійкість на складній місцевості
Тоді як звичайним кранам із гумовими -шинами потрібна рівна дорога, гусеничні крани мають широкі сталеві гусениці, які рівномірно розподіляють величезну вагу по поверхні. Отже, для сільськогосподарських угідь, болотистої місцевості чи будівництва мостів над водоймами немає потреби у великих{2}}навантажувальних площадках. По суті, це допомагає скоротити трудовитрати перед початком роботи.
2. Здатність пересуватися з вантажем (Pick & Carry)
Звичайні крани піднімають важкі вантажі, але вони не можуть рухатися, утримуючи піднятий об’єкт. Унікальність гусеничного крана полягає в тому, що він рухається вперед, піднімаючи вантаж. Це дозволяє кранівнику підняти об’єкт, наприклад корпус реактора на хімічному об’єкті або гондолу турбіни вітрової електростанції, і перенести його безпосередньо до місця призначення.
3. Швидше налаштування без гідравлічних опор
Оскільки гусеничний слід забезпечує природну стабільність, гусеничним кранам не потрібні гідравлічні опори. Це усуває необхідність висувати стабілізатори та чекати осідання ґрунту. Оператор просто під'їжджає до зони підйому, висуває стрілу та починає роботу. Для багато-послідовностей підйому це економить десятки люд-годин.
4. Чудова геометрія важкого підйому з решітчастими стрілами
У той час як телескопічні стріли звичайні для колісних кранів, гусеничні крани використовуютьґратчасті стріли. Вони виглядають більш архаїчно, але значно легші та жорсткіші, ніж телескопічні секції. Така конструкція дозволяє підіймати більші вантажі на великих радіусах. Найбільші моделі гусеничних кранів можуть витримувати вантажопідйомність понад 2500 тонн-, що значно перевищує вантажопідйомність будь-якого колісного або-крана для нерівної місцевості.
Недоліки гусеничних кранів
Незважаючи на свою вражаючу потужність, гусеничні крани мають помітні недоліки, які часто змушують підрядників використовувати колісні альтернативи для рутинних завдань.
Транспортна логістика та правові обмеження використання доріг
Гусеничний кран не можна транспортувати дорогами як через законодавчі обмеження, так і через фізичну неможливість зробити це безпечно та ефективно. По-перше, його сталеві гусеничні протектори псують асфальтну дорогу, а його ширина занадто велика для нормального використання дороги. Тому всі окремі частини необхідно відокремити та транспортувати окремо за допомогою спеціальних вантажівок та інших кранів.
Повільна швидкість під час руху на робочому місці
Незважаючи на те, що гусеничний кран знаходиться на тій самій території, де ведеться будівництво, він рухається із середньою швидкістю приблизно 1-2 милі на годину (1,6-3,2 км/год). У випадку довголінійних проектів, таких як прокладання труби на милю або будівництво бар’єрів уздовж дороги, це неприйнятно повільно.
Ризик пошкодження поверхні (високий тиск на грунт)
Хоча гусеничні крани чудово працюють на м’якому ґрунті, вони створюють високий тиск через свої гусениці, що може зруйнувати готові поверхні. Використання всередині готової бетонної конструкції паркування або на полірованій підлозі, як правило, заборонено, якщо попередньо не покласти важкі сталеві пластини-це дорогий і трудомісткий-захід захисту.
Тривалий монтаж і демонтаж
Гусеничні крани уникають налаштувань виносних опор, але вони вимагають великої кількостізбірка решітчастої стріли. Стріла складається з кількох секцій,-з’єднаних шпильками, для складання яких зазвичай потрібен допоміжний кран. Для великих блоків процес демонтажу перед транспортуванням може зайняти півдня або більше, що безпосередньо впливає на графіки проекту.
Високі витрати на володіння та обслуговування
Початкова ціна покупки гусеничного крана значно вища, ніж ціна колісних кранів порівнянного розміру. Обслуговування також дороге: башмаки гусениць, натяжні колеса та ведучі зірочки швидко зношуються на абразивній місцевості. Заміна комплекту гусениць коштує значно дорожче, ніж заміна гумових шин на автокрані. Крім того, операторам потрібна спеціальна ліцензія та навчання для графіків навантаження на ґратчасті стріли.
Остаточний висновок: чи варто розглядати гусеничний кран?
Найкраще підходить для: важких{0}}підйомних завдань, де потрібна найвища вантажопідйомність і{1}}можливість маніпулювання вантажем. Загальне використання включає підняття масивних балок мостів, розміщення великих нафтохімічних реакторів і встановлення вітрових турбін. Перевага переміщення вантажів без використання виносних опор робить гусеничний кран найкращим варіантом для таких монтажних робіт.