Використання, особливості та моделі гусеничних кранів
Гусеничний кран - кран, який встановлює підйомний пристрій на гусеничному шасі. На додаток до використання для операцій підйому в промислових і цивільних будівлях і проектах встановлення обладнання, інші робочі пристрої можуть бути замінені або додані, а також можуть використовуватися як фронтальна лопата, знімач тощо. Будівельна техніка, така як лопати, грейфери , бурильні машини, палебійні машини та підземні канавки для діафрагмових стін. Для вантажопідйомних робіт його можна переобладнати в баштовий кран гусеничного типу. Для цього баштового крана на гусеничному ходу не потрібно прокладати рейки або заливати бетонний фундамент під час будівництва, що може значно скоротити будівельний майданчик і витрати на будівництво. Таким чином, гусеничний кран є різновидом широко використовуваного підйомного обладнання. Існує три режими трансмісії гусеничних кранів: механічна, гідравлічна та електрична. В даний час в основному використовується гідравлічна трансмісія.
Завдяки великій площі контакту між гусеничним ходом і землею, центр ваги низький, а середній питомий тиск невеликий, гусеничний кран може працювати на м'якому та брудному грунті. Він має велику тягову здатність, сильну здатність лазити, може їздити по нерівній землі, має велику вантажопідйомність і хорошу стабільність. Гусеничний пристрій великого гусеничного крана може бути сконструйований як горизонтально телескопічний, щоб збільшити опорну ширину. Недоліками гусеничних кранів є їх велика вага і низька швидкість руху, тому вони непридатні для роботи на великих відстанях. При передачі операцій їх необхідно транспортувати залізницею або буксирувати бортовими автомобілями, щоб запобігти пошкодженню дорожнього покриття.
Модель гусеничного крана складається з групи категорії, типу, основних параметрів і коду варіанту наступним чином:
Приклад маркування гусеничного крана: QUY100 — гідравлічний гусеничний кран, максимальна номінальна вантажопідйомність 100 т.
(2) Базова конструкція гусеничного крана
Гусеничний кран - кран, який встановлює підйомний пристрій на гусеничному шасі. Механізм його роботи схожий на механізм колісного крана. Стріла зазвичай має фермену конструкцію, яку можна подовжити.
Крім того, що він може використовуватися як кран, він також може використовуватися як каркас гусеничної палі. В основному він складається з стріли, робочого механізму, поворотної платформи, пересувного пристрою, силового пристрою, гідравлічної системи, електричної системи та пристрою безпеки. Повний гідравлічний привід приймається, а дизельний двигун приводить в дію гідравлічний насос. Масло, що надходить під тиском від гідравлічного насоса, передається до гідравлічних двигунів механізмів підйому, повороту, повороту та переміщення через клапан управління для створення крутного моменту, а потім передається на котушку через редуктор. , ведучі колеса тощо для досягнення різних дій. Підйомно-поворотний механізм гусеничного крана подібний або такий самий, як у колісного крана, а механізм переміщення подібний або такий самий, як у гідравлічного екскаватора. Механізм повороту стріли використовує дротяний трос, щоб витягнути намотування стріли.
Основні технології гусеничних кранів. Параметри: максимальна вантажопідйомність, максимальна висота підйому, робочий діапазон, робоча швидкість, вага та потужність машини тощо.
1 гачок; 2 стріла; 3 механізм відкидної лебідки; 4 механізм підйомної лебідки; 5 операційна система; 6 кабіна; 7 ходовий механізм; 8 гідравлічний насос; 9 платформа; 10 двигун; 11 трос підйому; 12 кронштейн; 13 натягувач; 14 підвісний трос; 15 трос підйомний; 16 блок шківа.